據臺灣《工商時報》10月25日報道,今年9月優步首席執行官達拉·霍斯勞沙希曾夸下??诒硎?,優步將成為“日常生活作業系統”,而優步正一步步實現這個遠大目標。
報道稱,自從2015年優步推出餐飲外送服務之后,該公司便積極通過并購拓展新服務。去年優步收購歐洲共享電動自行車“跳躍”(Jump),今年10月又收購貨物配送業者Cornershop。
報道指出,今年以來優步先后在墨西哥推出金融服務,在圣地亞哥測試無人機送餐,在芝加哥推出打工求職平臺,甚至在美國其他城市推出寵物出租服務,目的是希望未來用戶能在優步應用程序內解決一切生活需求。
臺灣《工商時報》注意到,這樣的一站式經營模式在亞洲市場已有不少成功案例,如谷歌及騰訊投資的印度應用程序Gojek,最初以摩托車叫車服務起家,如今周邊服務已擴充到20種,用戶達2500萬人。
美國安德烈森-霍羅威茨公司合伙人表示,叫車服務業者本身就已具備成為超級應用程序的兩大條件,那就是廣大用戶群及程序內付款系統。
專家認為優步下一個鎖定的市場是移動金融服務。傳統銀行掌握用戶信用資料,但優步握有更即時的金融數據。光是優步合作的300萬名司機每天工作時間、車資收入及駕駛車速就能構成規??捎^的資料庫。若再通過其他服務收集司機消費習慣,優步就能通過手機提供貸款及其他金融服務。
資料圖:優步公司的標識(新華社)
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