竟需要額外付費才行？網約車平臺該如何規范健康發展?

近日，有網民反映夏天乘坐網約車請求開空調被拒，竟需要額外付費才行，引發網民廣泛關注。有關網...

我國高壓加氫站是主流 氫燃料汽車發展的儲氫難題會迎刃而解嗎？

其實氫能面臨的挑戰比燃料電池本身的挑戰要大得多。中國科學院院士歐陽明高曾多次在采訪中反復指...

整體市場有所好轉？ 7月汽車產銷降幅收窄 新能源市場首現負增長

7月，汽車產銷量分別完成180萬輛和180 8萬輛，同環比均呈下降。陳世華分析稱，7月產銷雖同比下...

上半年中國汽車業負增長 續航提升新能源車市拐點臨近

今年上半年，中國汽車業負增長，唯有新能源汽車保持了48 5%和49 6%的產銷增長。但對于多數消費...

排放監管會越來越嚴 國六之后有國七 排放監管越來越嚴

8月8～9日，在中國內燃機工業協會六屆三次理事會(擴大)會議上，中國環境科學研究院研究員倪紅發...

取消生產利于治理超載亂象 平板自卸半掛車明年2月1日起停止銷售

近日，國家市場監督管理總局(國家標準化管理委員會)批準GB7258-2017機動車運行安全技術條件《第1...

世界人工智能大會前夕 從選車、造車到駕車 “AI+汽車”碰撞出多少種新可能？

時值世界人工智能大會前夕，記者走進已經被人工智能所深刻改造的汽車行業，為你揭秘AI+制造將會...

全國二手車累計交易金額為4336億元 國四排放二手車占據交易量半壁江山

近日，中國汽車流通協會發布了2019年上半年全國二手車交易數據。數據顯示2019年1-6月，全國二手...

兼顧安全生產和消費便利 加油站能否掃碼支付應有統一規范

加油站掃碼支付不能止于地方性規定，政府有關部門有必要進行統一調查研究、科學論證，從而更好地...

小鵬、威馬等半年銷量未過萬 自燃、維權、裁員等負面消息不斷 造車新勢力未來如何走？

新勢力車企自加入新能源汽車賽道后，開始逐漸嶄露頭角。根據乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯...