2018年剛一開年，SUV市場就被自主品牌強勢占領了，熱銷榜前十名中僅有兩款合資產品，其余全部為自主車型。但這并不是重點，我們的常年冠軍哈弗H6在2018年伊始，就遭受到了前所未有的壓力，僅以1000余臺的微弱優勢保住冠軍寶座，這也預示著自主SUV市場不再是一家獨大了，更多更優秀的產品層出不窮，這個市場都只能憑硬實力吃飯了。而對于消費者來說，這種市場環境給了我們更多更優秀的選擇，也能得到更實惠的價格。所以今天我們甄選出熱銷榜前四位的車型推薦給大家，這些車型都是經過市場錘煉，有著良好的口碑和性價比，希望能為您的購車計劃提供參考。

推薦車型：哈弗H6

官方指導價：10.30-14.68萬元

2018年1月銷量：59133臺

從外觀來看，全新哈弗H6依舊保持著穩重干練的設計風格，藍標全新哈弗H6采用了全新的家族式設計，六棱形“大嘴”式前進氣格柵搭配3條鍍鉻橫幅條，讓前臉看起來更加硬朗。同時，該車大燈和霧燈區的設計基本沿用了老款哈弗H6藍標運動版的設計風格。而紅標版大尺寸的盾形前格柵造型沉穩、大氣，讓車頭多了一份硬派的感覺。前大燈造型更加扁平化，大量平直線條在拉寬車輛視覺觀感的同時，又讓整車顯得簡約而精致。內部采用透鏡設計，上方配置了LED日間行車燈。

全新哈弗H6內飾有著顛覆性的變化，新的設計突顯了更加前衛的效果，中控采用了環抱式的設計，進一步側重駕駛席的比重。銀色飾板和鋼琴烤漆的使用增強了車內的檔次感，大面積軟性搪塑材質的使用突顯了其不錯的質感。四輻方向盤搭配銀色飾板非常精致，后方設置了換擋撥片。兩側多功能按鍵可以控制定速巡航、行車電腦設置和多媒體調節等功能。雙圓式儀表盤黑底白字搭配紅色指針的設計易于駕駛員讀取，中間的顯示屏可以提供大量行車信息。9英寸的多媒體顯示屏顯示效果清晰，觸摸及響應速度很好。除常規功能外，還支持導航、藍牙、手機互聯等功能。

電子手剎和AUTOHOLD自動駐車功能的加入讓駕駛更輕松，也為車內節省了更多空間。駕駛模式按鍵的樣式很有超跑的感覺，包括普通模式、ECO模式和運動模式三大項。擋把后方人機交互控制區讓整車的科技感倍增，各式快捷鍵搭配旋鈕使得操作變得十分簡單。四門車窗支持一鍵升降功能，體現出良好的功能實用性。全景天窗作為時下最流行的配置必然不能缺席，大面積的天窗覆蓋至第二排座椅，為車內帶來很好的采光效果。

全新哈弗H6提供兩種發動機，其中2.0T直噴發動機，最大功率197馬力(145千瓦)/5200rpm , 最大扭矩315牛米/2000-3600rpm。值得一提的是新晉增加的1.5GDIT車型，采用缸內直噴和CVVL連續可變氣門升程等全新技術，配合7DCT濕式雙離合變速箱，達到了124kW(169Ps)的最大功率。渦輪在1000rpm開始介入，電控增壓器能讓發動機在低轉速下就能獲得更高扭矩。在眾多新技術的加持下，這臺發動機能在1400rpm就爆發出285Nm的最大扭矩，而且油耗相比競品同排量機型也更有優勢。全新哈弗H6在底盤懸架方面依舊采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架，行駛品質均衡全面。

推薦車型：寶駿510

官方指導價：5.48-7.68萬元

2018年1月銷量：58006臺

外觀方面，寶駿510有著一副與現款寶駿旗下所有車型都不同的前臉造型，這一時間甚至讓我聯想到了JEEP的自由光。不過仔細來看，這種設計對于90后消費群體來說非常新潮，尤其是鍍鉻的大尺寸六邊形進氣格柵和LED日間行車燈組成的一體化設計，其中行車燈在點亮后的效果更兇悍，同時前大燈組則被集成在了傳統的“霧燈區域”，并采用了遠近光一體式的設計，而外側則是轉向燈和鹵素霧燈。

寶駿510車身側面主打硬朗風格，并采用了平直的雙腰線設計，以及黑色的側裙包圍，同時還配有鍍鉻防擦條，車頂還有銀色行李架和鯊魚鰭天線，車底則是寬大的輪拱和五輻花瓣式雙色鋁合金輪轂，這些都展現除了寶駿510時尚且運動的一面。而黑色的A柱和D柱則在視覺上營造出了“懸浮式”車型的效果，實拍車型的門把手也進行了鍍鉻處理，并配有無鑰匙進入功能。另外，整車的車尾沉穩且敦實，線條的運用彰顯了立體層次感，其中類似馬蹄形的尾燈組更是點睛之作。

相比個性化的外觀造型來說，寶駿510在內飾設計上并沒有去大膽的創新，相反是延續了自家最新的家族式設計風格和特色，不過在細節的裝飾上還是融入了“舞韻”的特點來突顯精致感。黑橙混搭的內飾配色強調了年輕化的市場定位，同時簡約式的內飾風格和實用性的科技配置一直都是寶駿車型的特點，而寶駿510也同樣延續了這些優點，并在細節上更強調了時尚視覺。

動力方面，目前寶駿510僅提供一套動力總成，其中發動機則是寶駿730車上的L2B 1.5L自然吸氣發動機，并僅與6速手動變速器相匹配。這款發動機能提供最大82kW(112Ps)的動力輸出，以及147Nm的最大扭矩，滿足家庭日常出行所需是足夠了;而6MT則相比同級別競品上的5MT多出了一個擋位，這使得寶駿510也將會更省油點。另外，寶駿510全系均采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨立懸掛系統，這也是該級別和價位車型中最常見的懸架系統。

推薦車型：傳祺GS4

官方指導價：9.98-16.18萬元

2018年1月銷量：33935臺

傳祺GS4基于國際領先模塊化平臺打造，運用了“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，整體觀感精勁時尚。在產品設計上，運用寬體美學設計，擁有1852mm寬車身造型，寬大鍍鉻裝飾條與鍍鉻燈眉連為一體;前保險杠搭配下格柵向兩側水平張開，整體造型更扎實更穩健。新車尾部造型較為圓潤，黑色的車身D柱使新車展現出一種懸浮式車頂的視覺效果。

廣汽傳祺GS4的內飾采用了懸浮式中控臺設計，并保留傳統T型布局，中控臺按鍵、空調出風口等細節運用多邊菱形設計，讓它看上去十分新穎。此外，傳祺GS4全面導入傳祺智聯網智能交互平臺，構建連接車主和汽車的互聯“生態網”。8英寸高清觸摸屏3D語音導航系統功能先進齊備，帶輔助線倒車影像;T-BOX智能手機遠程監控安防系統具備行業領先的14項功能。

空間方面，傳祺GS4擁有超寬車身，并采用GAEI空間最大化人機布局設計理念，實現內部空間的最大化設計。傳祺GS4車內乘坐寬度1520mm，其中后排腿部空間達到980mm，加上后排中間地板平整化舒適設計，整車的乘坐舒適性得到了質的提高。另外，傳祺GS4后排座椅可完全翻倒放平，儲物空間最高可達到1410L，裝載能力出眾，充分滿足自駕出游甚至小批量運貨需求。

動力系統方面，GS4全系搭載名稱為200T的1.3T發動機，最大功率輸出為101kW/5500rpm，峰值扭矩達到202N·m/1500-4200rpm，傳動部分會匹配手動或7速雙離合變速箱。另外，搭配Start-Stop啟停系統，百公里綜合油耗僅為6.3L。

推薦車型：吉利博越

官方指導價：9.88-15.78萬元

2018年1月銷量：30381臺

2016年3月26日，吉利博越正式上市，定價為9.88-15.78萬元。從上市之后，博越銷量一路穩中有升，逐漸受到了市場的認可。博越大氣流暢的外觀很符合中國人的審美需求，豐富的車身線條搭配細節處原創的中國元素，穩中不失亮點。

吉利博越采用了最新家族式的漣漪式進氣格柵，與之連為一體的是鷹眼式前大燈，再配合動感的前保險杠，整個前臉顯得非常成熟且討人喜歡。吉利博越長寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距達到了2670mm，其定位為一款緊湊級SUV。車身側面，博越采用了懸浮式車頂設計，且C柱后方的車窗采用了上揚式的設計，很有特點。

吉利博越采用了環抱式車廂設計、三幅式平底方向盤等，整體車廂氛圍可謂不輸合資車。新車中控臺則配備了7英寸液晶顯示屏，支持蘋果CarPlay系統。此外，新車配備了一鍵啟動、雙溫區自動空調、全景天窗、定速巡航、陡坡緩降、電子手剎、自動駐車等。

吉利博越搭載2.0L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，2.0L發動機最大功率為104kW，峰值扭矩178N·m;1.8T發動機最大功率為120kW/135kW，峰值扭矩250N·m/285N·m。傳動系統，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。