新車背景：

MG品牌創立于1920年，至今已經走過將近一百年的歷程。作為源自英國的知名汽車品牌，MG產品一直以將運動和優雅完美結合在一起而著稱。2007年，MG品牌歸屬上汽集團旗下。2009年，上汽集團推出了與榮威550同平臺打造的上一代名爵MG6。不同于榮威550的商務范，名爵MG6的設計更向運動方向靠攏，掀背式的車身設計讓當時很多消費者眼前一亮。但這款車上市之初的售價直逼主流合資競爭對手（指導價區間為12.88-19.28萬元），影響了其最終銷量，8年里名爵MG6共售出了10.4萬輛左右。

全新名爵6的設計靈感來源于E-motion概念車。后者于今年上海車展正式亮相，由上汽乘用車設計團隊自主打造。全新名爵6是根據E-motion概念車打造的首款量產緊湊級轎車，繼承了包括星徽騎盾進氣格柵、四門掀背轎跑造型、18英寸 “大腳”輪圈等諸多設計元素。

全新一代名爵6在2017年11月正式上市，而今日上市的新增加的20T Trophy超級運動互聯網版車型（此前曾被稱為“Trophy互聯網旗艦版”）車型為一款新增車型，其上市后將成為名爵6車系的頂配車型。

新車信息：

·整體造型和現款車型基本一致，采用Trophy專屬星輝騎盾格柵，增配內后視鏡自動防眩目、360度全景影像和胎壓智能監視系統等；

名爵6 2018款 20T Trophy尊享互聯網版

·20T自動Trophy超級運動互聯網版提供名爵紅、珠光白、曜石黑、碳素灰在內的四種車漆，搭配紅黑競速高級織物、賽道紅豪華皮質、騎士黑豪華皮質三種內飾。

·新增的20T自動Trophy超級運動互聯網版將增加MG Trophy駕駛模式選擇功能，同時像前排座椅加熱、雨量感應式無骨雨刷、全景影像、MG Pilot駕駛輔助系統（ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、IHC智能遠近光控制系統、SAS車速輔助控制系統）等；

競品車型：

在全新名爵6之前，很少有自主品牌敢于公開向合資品牌對手發起挑戰。不過憑借在外觀、內飾、配置——尤其是動力方面的突出表現，全新名爵6上市以來向昂克賽拉以及“賣發動機送車”的本田思域發起正面攻勢，而今日推出的這款頂配車型擁有的主動安全系統更是對手沒有的優勢。