猛犸新聞·東方今報實習生 徐玉濤

3月25日，記者從國家市場監督管理總局獲悉，保時捷(中國)汽車銷售有限公司決定自4月8日起召回以下車輛，共計728輛。分別為:2018年8月17日至2018年9月26日期間生產的部分進口2018款帕那美拉系列汽車，共計505輛;2017年10月24日至2018年3月5日期間生產的部分進口2018款718和911系列汽車，共計223輛。

據了解，本次召回范圍內的汽車用于固定安全氣囊傳感器的螺紋銷可能有油漆殘留物，導致側安全氣囊傳感器的緊固螺母沒有按照規定的力矩緊固至正確的位置，在車輛發生碰撞時，側安全氣囊傳感器可能無法獲取正確的安全氣囊觸發數據，導致側安全氣囊無法正常展開，從而增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。

據悉，此次召回已經是保時捷(中國)汽車銷售有限公司本月內的第二次召回，根據國家市場監督管理總局網站顯示，3月12日，保時捷已經有過一次較大規模的召回，因為組合儀表軟件錯誤召回了50232輛汽車，涉及進口718凱曼、718 博斯特、帕那美拉和凱宴汽車。

記者觀察到，3月25日召回的帕那美拉與718、911系列車型，在3月12日的召回公告中均有所涉及，并且生產日期也有所重合。也就是說購買此三款系列車的消費客，可能會面臨著“二次召回”。