中國汽車工業(yè)協(xié)會12日透露，1月到3月中國汽車產銷依然呈一定下降，降幅比1月到2月有所收窄。

資料圖：觀眾在車展上參觀。中新社記者 劉新 攝

3月，中國汽車產銷環(huán)比呈較快增長，同比小幅下降。

1月到3月，中國汽車產銷633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%。其中，乘用車產銷522.73萬輛和526.28萬輛，同比下降12.42%和13.72%;商用車產銷110.84萬輛和110.95萬輛，同比增長4.95%和2.22%。

值得一提的是，1月到3月，中國新能源汽車產銷分別完成30.40萬輛和29.89萬輛，比上年同期分別增長1.0倍和1.1倍。其中，插電式混合動力汽車產銷比上年同期分別增長85.22%和79.06%。

1月到3月，中國汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是上汽、東風、一汽、北汽、廣汽、長安、吉利、長城、華晨和奇瑞汽車。與上年同期相比，長城汽車銷量增速較快，北汽、華晨和奇瑞汽車增速略低，其他六家企業(yè)均呈下降，長安汽車降幅更為明顯。1月到3月，上述十家企業(yè)銷售總合占中國汽車銷售總量的89.40%。

此外，最新調查顯示，2019年一季度中國汽車產業(yè)景氣指數(ACI)為9，仍處于藍燈區(qū)“過冷”區(qū)間，表明目前汽車產業(yè)景氣度弱，未來仍存在一定下行壓力。(閆曉虹)