因為買車的經歷，海口的陳女士也很委屈。上個月，她在南海大道的海南世博奧迪4s店購買了一輛奧迪車，可等到她滿心歡喜地準備提車時，她在車里發現的一張單子，讓她立馬決定維權。

陳女士介紹，她購買的車子為奧迪A3，車身價17萬。提車當天的驗車過程中，她在車內發現了一張返修單，上面的“缺陷描述”一欄寫明車子“左側裙劃傷”，并蓋上了返修章印，檢測日期為7月15號。底盤號和陳女士購買的車子底盤號一樣。

陳女士：“銷售就解釋說可能是別的車的單子，放錯了，放在咱們這個車上了。我一看這個數字(底盤號)，就是咱們這個車的，我們就說那還驗什么車，拿一個返修的車給我，然后我們就很生氣。”

那么，車子還沒有交付使用，這張返修單上面所寫的問題又是怎么一回事呢?為了核實情況，采訪當天，記者將情況反映給了轄區金宇市場監督管理所，并隨同執法人員和陳女士 一同來到了這家海南世博汽車服務有限公司了解情況。

海南世博汽車服務有限公司工作人員周先生：“這張單子是廠家的一個叫做返修單，廠家在生產過程里面內部的一個單據，這個不屬于我們外圍，或者說出廠以后所有的維修單。我們現在賣的這臺車在生產線上，出現了上面寫的劃痕，它可能重新去走了生產線這樣的一個過程，而留下來的一個單據，這個單據隨著車，可能由于我們出廠的時候沒有檢驗到這個東西，可能它就遺留到車上了。”

海南世博汽車服務有限公司工作人員周先生表示，這張返修單是汽車還沒出廠前，廠家檢測到汽車出現劃痕問題后，進行返修時留下的。并且汽車出廠時取得合格證明，出廠后也沒有維修過。不過，對于這樣的說法，陳女士并不認可。她認為，這輛汽車的合格證發證日期是7月15日，返修單上的檢測日期也是7月15日，在同一天內，并不能證明汽車是返修后，才進行檢驗合格的。

陳女士：你劃傷之后你要重新噴漆，你一天之內能做完這個工程嗎?

周先生：那你怎么知道一天做不出來呢?

陳女士：那首先我提出這個疑慮。你能出具證明你這個返修是在合格證之前的嗎?

周先生：這兩個日期就已經證明在同一天了。

陳女士：同一天也可以是一個先一個后的。你認為這個在先這個在后，你能不能拿出證據來?

周先生：拿不出證據。

雙方意見不一，現場，市場監督管理部門也作出了初步認定。

執法人員表示，汽車在出廠前發現瑕疵，進行返修屬于正常行為，而且從外觀上看，這輛汽車在返修單上的缺陷已經不存在，并且汽車已經取得合格證明。在此基礎上，陳女士認為車輛存在質量問題，可以通過申請第三方鑒定機構，對車輛進行質檢，或者走司法途徑進行維權。