澳門輕軌延伸橫琴線項目開工儀式18日在澳門蓮花口岸和珠海橫琴兩地同時舉行，標志著輕軌橫琴線正式展開。

據(jù)了解，為落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》完善澳門與內(nèi)地城市及高鐵軌道的便捷對接，加快交通基礎(chǔ)互聯(lián)互通，澳門特區(qū)政府已于2021年2月正式將澳門輕軌延伸橫琴線項目的建設(shè)判給南光(集團)有限公司負責代建。

澳門輕軌延伸橫琴線主體建筑是由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，全長約2.2公里，其中隧道段約900米。起于澳門輕軌氹仔線蓮花大橋站旁的HE1站(高架站)，出站后沿蓮花大橋方向逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入橫琴，最終止于橫琴口岸地庫下層HE2站(地下站)。

澳門輕軌延伸橫琴線屬珠澳兩地跨境建設(shè)項目，項目建設(shè)期間珠澳兩地將同時展開施工，其中澳門側(cè)，預計今年第二季度內(nèi)陸續(xù)進行開挖、樁基礎(chǔ)施工及盾構(gòu)接收井施工等工作;橫琴側(cè)，近日將開展現(xiàn)場臨時交通改道及管線改遷、施工期變形監(jiān)測點布設(shè)、HE2站/隧道始發(fā)井地質(zhì)加固及圍護結(jié)構(gòu)施工、隧道區(qū)間地質(zhì)加固、A/B出口基坑開挖及支護結(jié)構(gòu)施工等工作。

南光集團董事長傅建國表示，南光集團將與項目合作方——中國土木工程(澳門)有限公司攜手合作，推動解決輕軌與廣珠城軌便捷對接以及粵澳兩地建設(shè)標準等政策及技術(shù)難關(guān)，高標準完成“澳門輕軌延伸橫琴線項目”建設(shè)任務(wù)。

據(jù)介紹，建成通車后乘客可在橫琴口岸與廣珠城軌延長線——珠機城軌一期快速換乘，這將實現(xiàn)珠澳區(qū)域公共交通的快速銜接，滿足橫琴粵澳深度合作區(qū)日益增長的客流需求，便利兩地交往交流，提高通勤效率，提升區(qū)域生活質(zhì)量，助力琴澳融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”。(完)