26日,40萬(wàn)噸級(jí)礦石船“遠(yuǎn)福海”輪在羅嶼港9號(hào)泊位靠泊并順利作業(yè)(右上),這標(biāo)志著羅嶼港躋身福建首個(gè)、全國(guó)第六個(gè)可供目前世界最大礦石船靠泊接卸的港口。
羅嶼港地處莆田市湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),位居國(guó)際主干航線,是大型礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國(guó)的首個(gè)大型深水港口。
據(jù)悉,羅嶼港9號(hào)和10號(hào)保稅堆場(chǎng)總面積13.6萬(wàn)平方米,可堆存礦石250萬(wàn)噸,主要用于開(kāi)展大宗散貨保稅物流業(yè)務(wù),承接來(lái)自國(guó)(境)外的煤炭、礦石等大宗散貨保稅倉(cāng)儲(chǔ)。
目前,羅嶼港已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳志平表示,羅嶼港40萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位建成投用,開(kāi)辟了一條低成本、高效率的全新物流大通道,推動(dòng)湄洲灣東吳港區(qū)成為作業(yè)能力大、綜合物流及衍生服務(wù)完善的大宗散貨樞紐,有力提升了福建港口競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
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標(biāo)簽: 礦石船 靠泊 羅嶼港 競(jìng)爭(zhēng)力
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