商貿流通體系在國民經濟中發揮著基礎性作用。京津冀地區擁有1.2億消費人口，是全國商貿物流最活躍、最集中的區域之一，加快和完善現代商貿物流業發展體系對經濟社會高質量發展至關重要。

《京津冀協同發展規劃綱要》明確了河北“三區一基地”的功能定位，“建設全國現代商貿物流重要基地”是主要內容之一。在今年的“5·18”經洽會上，京津冀三地商務部門負責人和業內專家共同出席京津冀現代商貿物流發展高端會議，共謀三地商貿物流協同發展的有效路徑。

商貿物流是京津冀協同發展的先行領域，三地商貿物流協同發展已結出碩果

河北新發地是《京津冀協同發展規劃綱要》出臺后河北首個投用的非首都功能疏解項目，目前已入駐4600余戶北京商戶，成長為輻射全國的現代商貿物流樞紐。2020年，河北新發地入場品類達360多種，交易額達760億元，相關數據較運營初期翻了幾番。今年下半年，河北新發地智慧冷鏈物流園、食品加工產業園將啟動運營，以進一步承接北京凍品、肉禽批發、食品加工等產業的疏解外遷。

滄州市搶抓京津冀協同發展重大戰略機遇，牢牢抓住北京非首都功能疏解這個“牛鼻子”，東塑明珠商貿城引進北京批發商戶1萬余戶，560家服裝加工企業入駐明珠國際服裝生態新城。明珠國際服裝生態新城精心謀劃轉移項目的承接建設，為入駐商戶提供全方位優質服務。目前明珠商貿城到明珠生態新城的泰山路已全面貫通，園區內三縱三橫的布局更趨完善。

石家莊市提出，“十四五”時期要壯大現代商貿流通產業，統籌推進陸港型、生產服務型、商貿服務型物流樞紐建設，加快融入國家物流樞紐網絡，到2025年現代商貿物流主營業務收入突破5000億元。

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商貿物流是京津冀協同發展的先行領域。省商務廳相關負責人介紹，在京津冀協同發展戰略實施過程中，河北主動銜接規劃，主動連接交通，主動承接項目，把承接北京非首都功能疏解作為建設全國現代商貿物流重要基地的突破口，推動京津冀統一物流大市場建設。根據北京非首都功能疏解需求，河北發揮廊坊、保定、石家莊、滄州等地現有商貿物流產業基礎和交通優勢，明確承接地商貿物流市場布局，一個個新的精準承接平臺、重點承接市場項目不斷落地，目前已累計簽約批發市場商戶4萬余戶。2020年，河北物流產業實現增加值2659億元，全社會貨物物流總額躍居全國第4位，占京津冀地區的40%多。

在京津冀現代商貿物流發展高端會議上，北京市商務局局長閆立剛說，京津冀三地同心協力，在現代商貿流通協同發展方面已經取得累累碩果。“北京市疏解提升市場和物流中心累計975個，很多疏解項目已經在津冀落地發展。”他介紹，區域性市場和物流中心疏解與承接地市場建設穩步推進。截至目前，北京累計疏解退出一般制造業企業3000家、疏解提升區域性批發市場和物流中心近1000個，促進了產業結構進一步優化。

“天津作為中國北方對外開放的門戶，正著力發展國際商貿物流，打造北方國際航運中心、國際物流中心，服務京津冀，輻射華北地區。”天津市商務局局長張愛國說，近年來，天津依托自身優勢，緊抓京津冀協同發展戰略機遇，大力推進現代商貿物流發展。他介紹，目前天津肉類進口量已占全國三分之一。天津口岸外貿貨值中，京冀外貿占了34.2%。

近年來，京津冀三地商務部門聯手合作，搭建了商貿物流共同配送信息服務平臺，實施了《環首都1小時鮮活農產品流通圈規劃》，發布并推動了《京津冀冷鏈物流儲運銷區域標準》，形成京津冀區域互認互通的共享機制，有效促進了三地商貿物流協同發展。

數字化升級與模式創新雙輪驅動，以全新的商貿物流撬動北京非首都功能疏解

本次京津冀現代商貿物流發展高端會議在廊坊固安縣永定城項目一期京津冀(固安)國際商貿城召開。廊坊市相關負責人介紹，當前廊坊市正搶抓北京大興國際機場臨空經濟區和中國(河北)自由貿易試驗區建設重大機遇，著力打造京津冀區域性物流樞紐城市，京津冀(固安)國際商貿城項目正是廊坊市著力創新，以全新的商貿物流撬動北京非首都功能疏解的全新嘗試。

作為河北省重點建設項目，京津冀(固安)國際商貿城順應消費升級需要，以供應鏈商貿物流為核心、數字化賦能為支撐、智能化運營服務平臺為引擎，將運用數字新商貿經營模式，打造服務京津冀的數字商貿新通道。

走進商貿城5號樓的直播中心，只見主持人面前有兩個大屏幕，一個是提詞器，一個是對話屏，主持人可以看到網友的問題，也可以看到自己直播帶貨時的著裝和表情;另外，通過提詞器，后臺編輯可以實時回答網友提問。一位服裝企業直播負責人說，先進的直播設備擴大了電商的銷售市場。“過去我們自己做直播，每天賣出100件左右，現在每天賣出約1000件。”

創新模式，利用數字化技術對商貿物流業態進行升級再造，高標準建設京津商貿物流轉移承接地已成為我省許多地方的共同選擇。據悉，近年來滄州明珠國際服裝生態新城積極推動服裝智能生產線的研發、服裝設計3D的應用，構建從輔面料、針織品到服裝設計和生產為一體的全產業鏈新業態，通過整合各方優質資源，提升了滄州明珠服裝產業的影響力。下一步，明珠國際服裝生態新城將聚焦產業智能、信息經濟、環保健康等新興產業，力爭將新城建設成融合轉型、文化升級的創新發展平臺。

中國國際發展知識中心副主任魏際剛說，新型消費模式正迅速崛起，要不斷滿足廣大消費者日益變化的消費需求，必須通過數字化升級與模式創新雙輪驅動，充分發揮京津冀科技創新優勢，利用數字技術帶動京津冀傳統行業尤其是商貿物流行業的改造升級。要逐步實現連通源頭廠商，對產業鏈進行資源整合和流程優化，打通上下游，減少中間環節，將線下客戶資源和線上平臺一體化融合，為產業鏈上的從業者提供全供應鏈服務，實現供應鏈、產業鏈、價值鏈、創新鏈的緊密融合和一體化發展。

省商務廳廳長張鋒說，商貿物流業作為連接生產和消費、貫通流通與分配的橋梁紐帶，既是完善現代流通體系、暢通國內大循環的基礎支撐，也是擴大對外開放、促進國內國際雙循環的關鍵樞紐?，F代信息技術、新型智能裝備在商貿物流領域普及應用，必將為商貿物流組織形式變革和模式創新發展注入新動能，從而推動商貿物流向數字化、網絡化、智能化方向轉型升級。

與會專家達成共識，“十四五”時期，京津冀商貿物流創新發展大有可為。疏解北京非首都功能不僅只是疏解和轉移，更要利用數字技術對商貿物流業態進行升級再造，打造數字新商貿流通體系，重塑京津冀商貿物流產業格局，并以創新驅動示范帶動，培育一批具有全球競爭力的現代商貿流通企業，促進京津冀區域現代服務業整體架構轉型升級，為環首都區域數字經濟發展夯實基礎，加快形成世界級商貿物流產業集群，促進京津冀區域經濟綠色高質量發展。