從訂單不斷的億恩新動力，到喜迎首季開門紅的濟南二機床集團;從正在有序建設中的小清河濟南港主城港區，到正式進入鋪軌階段的濟萊高鐵項目……濟南市扎實做好穩增長各項任務，做到疫情防控與經濟社會發展兩手抓、兩手硬，推動經濟平穩運行。

穩生產才能穩增長

一臺臺配送物料的AGV小車不知疲倦地運行，庫卡機器人不斷將從小車上抓取的電芯放在電池模組自動化生產線上，電芯篩選、測試、清洗、堆疊、激光焊接、自動檢測、模組測試……僅需1分鐘，一個電池模組就能在億恩新動力科技(山東)有限公司的數字化智能制造工廠內下線。

“我們是海博思創旗下的品牌，專注于提供‘三電’系統解決方案和智能電網儲能系統。我們的動力電池系統主要應用于高空作業車、叉車、礦卡、重卡、裝載機、挖掘機等工程機械領域，國內外工程機械行業很多龍頭企業都是我們服務的客戶。”該公司總經理于鵬介紹，他們一個電池包就能支撐一輛載重60噸的礦卡連續作業12個小時。

于鵬說，公司18000多平方米的廠房，在濟南高新區管委會的大力支持下，僅用兩個月就建成了。又經過兩個月的設備安裝和調試，2021年7月，企業正式進駐，產品當月下線。去年不到半年的時間，該公司就完成了12億元的產值。二期建設規劃擬于今年年底啟動，占地面積約300畝，擬投資約12億元，計劃年產能15億瓦時，年產值150億元。

企業是推動高質量發展的重要力量，穩生產才能穩增長。在濟南二機床集團生產車間，待裝配的產品擺得滿滿當當，一派繁忙景象。今年以來，該集團與多家新能源車企陸續簽下總值超過5億元的產品訂單，喜迎首季開門紅。

重點項目多點開花

小清河岸邊，濟南港主城港區全長650米的8個泊位墻身部分已澆筑完成過半，預計4月底完成全部墻身澆筑。

作為山東省重點水利“頭號工程”，小清河復航后，海河聯運每年可以分流超過4000萬噸的大宗貨物運量，相當于再造一條膠濟鐵路，而濟南也將實現“通江達海”。濟南港將成為長江以北科技含量最高、功能最齊全、設施最完善、環保標準最高的內河樞紐港和龍頭港。

“正在施工的碼頭泊位基坑，最大開挖深度15米，碼頭墻身混凝土澆筑每倉方量達500立方米，最高達7米，需連續澆筑18小時以上。”中建筑港集團濟南港主城港區一期工程項目負責人介紹，針對施工中的重難點，他們優化施工方案，采用跳倉法施工，降低施工質量隱患，大大提高了施工效率。

重點項目是穩投資的重要抓手。3月15日，濟南新舊動能轉換起步區20個項目集中開工，總投資約455億元。這些項目的集中開工將為起步區加快新舊動能轉換、創新城市發展方式、保護生態環境等提供強大動能。

3月31日，在濟萊高鐵大崮山隧道施工現場，全國首條市域高鐵——濟萊高鐵鋪軌施工正式啟動。濟萊高鐵正線鋪軌227.46公里，站線鋪軌27.76公里。按照計劃，全線鋪軌將分段施工，4月30日前完成大崮山隧道出口到鋼城站的鋪軌任務，5月底實現全線軌通。

政務服務便利度不斷提升

4月1日，增值稅留抵退稅政策實施。當天一早，歐科(山東)流體設備有限公司的財務人員李女士提交了留抵退稅申請，不到1小時就收到了4.9萬元的退稅款。“電子稅務局的‘數據預填功能’真是太方便快捷了。”她說。

“項目實現了拿地即開工，當年主體完工，目前項目1批次建設完畢，4月份，2批次10萬平方米的廠房將開工建設。”在濟南市長清區平安南路和玉清路交會處，僅半年時間，一座4萬平方米的廠房就拔地而起。長清區通過保姆式服務，全力推進三慶·智造云谷項目建設。

濟南市不斷推出服務新舉措，為穩增長提供有力支撐。今年，濟南公共資源交易將推進交易場所智能化、市域交易一體化、交易服務數字化、交易服務標準化等“七大創新提升”，進一步優化營商環境;為進一步提升政務服務便利度，濟南市行政審批服務局提供政務服務事項網上辦、掌上辦、自助辦、預約辦、幫代辦等多種線上線下辦理方式，政務服務事項網上可辦率不斷提高。