5月1日起，本市開始調整機動車停車場計時收費有關政策，停車場不足一個計時單位不得收費，另外占道停車場的夜間停車時段由21:00-次日7:00改為19:00-次日7:00，延長2小時。按照北京占道停車場的計費方式，白天和夜間的收費價格并不同，夜間比白天優惠不少。如北京一類地區，白天小型車首小時內每15分鐘收費2.5元，首小時外每15分鐘按照3.75元來計費，而夜間的收費價格，則為2小時僅1元。因此，夜間停車時間的延長，也意味著占道停車收費將進一步優惠……日前，北京青年報記者實地探訪了朝陽門、崇文門、工體、簋街四大夜間熱門商圈的占道停車場，發現全部存在亂收費現象。

　　提示：小客車車主注意！

　　19:00之后北京任何地方夜間占道停車

　　不滿2小時，不要再交停車費！

　　現場一：未執行新規 20元停整晚

　　時間：18：09—19：20

　　地點：朝陽門怡景園小區西側，悠唐國際馬路對面

　　停車場編號：朝1-1250

　　經營單位：北京騰躍俊杰停車管理有限公司

　　上周五18點09分，北青報記者來到位于朝陽門怡景園小區西側、悠唐國際馬路對面的路側停車場停車時發現，該停車場的收費標準不僅沒有執行停車收費新規，還存在“一口價”的情況。

　　時值下班晚飯時間，已有不少車輛停在該路段的馬路兩側。當北青報記者將車停入停車場中的一個空車位中時，一位停車收費員便上前索要停車費。得知記者停車是要前往悠唐廣場就餐后，該收費員表示只要交20塊錢就可以不論時長隨意停車。

　　當記者問到該路段的停車收費標準時，該收費員表示，第一個小時收10元，第二小時收15元，這樣的收費標準將一直持續到21點。“我們的收費時間白天就是從早上7點到21點，第一小時10塊，不到15分鐘不收費。”該管理員說。隨后，北青報記者提出新的收費政策，新規已將夜間停車時段提前至19點，該停車收費員表示并沒有收到相關通知。

　　北青報記者又查看了該停車場入口處的停車收費牌，牌子上的夜間收費時間并沒有更改為新規中要求的由21點提前到19點，該停車收費牌上仍標著21點開始進入夜間收費模式。在該停車收費牌背面，顯示該收費停車場的范圍為朝外南街至日壇北路，地面共64個車位，經營單位為北京騰躍俊杰停車管理有限公司。

　　經記者計算，按照剛剛出臺的停車收費新規，記者從18點09分開始計費到19點20分將車開走，應僅需要交白天滿4個計時單位（即一小時）10元的停車費，但記者卻被“一口價”收取了20元的停車費，多交了10元。

　　現場二：疑似“冒牌收費員” 停車收費牌未更換

　　地點：簋街

　　時間：20點10分

　　停車場編號：東3048

　　運營公司：北京東方捷路停車場管理有限公司

　　入夏夜晚的簋街熱鬧非常，北青報記者在晚上20點左右驅車來到簋街，發現道路兩側的占道停車場車位可謂是“一位難求”，數名停車收費員身穿統一服裝，負責食客車輛的隨時停靠、駛離和收費工作。

　　記者剛剛將車開進簋街，就有一位拿著對講機、身穿綠色熒光馬甲的停車引導員指引記者去前方較遠的位置尋找車位。就在記者一路開進簋街大約200米左右的距離時，一位同樣身穿類似熒光馬甲的20歲左右年輕男子看到了記者的車輛，在距車10余米處就對記者作出手勢，讓記者停進他身邊的空車位，還熱情地幫記者指揮停車入位。

　　當記者問他怎樣收費，該男子直接向記者索要30元的停車費，表示30元可以無時限停車。記者又向其陳述了新出臺的停車規定，19點后停車4小時只需要2元錢，并表示30元的停車費收得太貴。該男子隨后改口，“20元一晚上也可以”，當即降價10元。記者表示20元也不合理，該男子竟反問記者“新規實行了嗎？”記者未與之相持，遂交了20元的停車費，并在簋街逗留了15分鐘。按照新規，20點10分到20點25分在此處停車，可以不用交費。記者交完費之后，該男子也并未向記者出示任何停車計時用的小紙條或發票。

　　北青報記者注意到該路段的停車收費并沒有改換新的夜間收費標準。該指示牌上僅寫明限時停車，時間為白天11點到13點30分，晚上18點到21點，收費標準為首小時內小型車：2.5元/15分鐘，大型車：5元/15分鐘，首小時之后小型車3.75元/15分鐘，大型車7.5元/15分鐘。

　　對于這樣一口要價的現象，北青報記者隨即撥打了停車收費牌上的服務單位監督電話，將停車收費的情況告知了一名男性工作人員。“你遇到的可能是周邊的保安，看到停車收費員不在，就會冒充停車收費員向不知情的乘客一口要價”，該工作人員表示，這種情況之前也曾發現過，正規的停車收費員都會向車主提醒計時收費，并在車輛停靠時給一張小紙條標注起始時間，收完停車費后會提供發票。

　　現場三：收費員稱份子錢太多 直接一口要價

　　時間：19：10-20：00

　　地點：崇西小區外路側，東打磨廠路北側

　　停車場編號：東-1584J，3505

　　運營公司：北京冠金誠停車管理服務有限公司東城分公司、北京燕廈物業管理有限公司

　　周五19點10分，北青報記者在崇西小區外看到，路側近40個車位停滿了小車，但是路邊收費停車場的牌子仍未更換為新標準。當記者詢問該停車場負責夜間收費管理員，“車從晚上7點停到次日早上7點要多少錢？”時，該管理員表示給10元錢就可以停車。“新規定不是晚7點以后，每兩個小時交一元錢嗎？應該交6元錢才對。”該管理員回答說，他們以前每個月要向公司交3000元的“份錢”，現在“份錢”雖然會減，但按新規收費，怕是完不成任務。“一晚上10塊錢已經很便宜了，停到對面大廈的地下停車場，包月要900多呢。”采訪中可以感覺到，該管理員對“五一”后執行的路側停車新規很熟悉，比如晚7點后，不足兩小時停車免費等。他還稱公司馬上就會更換新的收費停車場牌子。此外他稱，晚間路側停車收費標準降低后，他管理的路側停車位并沒有出現晚間車位緊張的情況，“一般晚上9點以后會有20多個空車位。”

　　在崇文門新世界商場北側的東打磨廠街，不足200米的路邊竟有3名收費管理員，雖然收費停車場的牌子已經更換，但3名管理員仍按白天每15分鐘2.5元的標準收費。

　　記者問一名女收費員晚上9點到10點停車怎么收費，她毫不猶豫地說10元。“牌子上不是寫著不足一個計時單位不收取費用嗎？” 面對記者的質疑，該收費員卻說這是地下停車場的收費標準，不適用路側停車。

　　昨天晚上8點，一輛私家車準備離去，女收費員看了時間對車主說：“停車2小時，收費25元。”“大姐，20吧，我常來這停車。”經過討價，最終車主交了20元停車費。 “您知道從‘五一’之后路側停車降價了嗎，路邊的牌子上有新的收費標準，剛才您的情況只要交10元錢就可以。”對于記者的提醒，該車主顯得很驚訝，稱不清楚新的政策。

　　至于為什么不按新規收費，3名停車收費管理員答案各不相同。“新規從7點以后，每兩小時才收1元錢，我們也要掙錢吃飯啊。”一名男收費管理員說。

　　現場四：收費員“要價”隨意 看車主是否“較真”

　　時間：20：37-21：33

　　地點：工體東路

　　停車場編號：朝1-1271

　　經營單位：北京朝陽停車管理有限公司

　　“這沒人管，不要錢”“剛收了我5塊錢，我差不多停半小時吧”“我剛停進來，吃個飯就走，要了我10塊錢”……晚上8點37分，同是停在工體東路上的三輛車，卻被收了不同的停車費。而如果按照新的夜間占道停車收費規定，這三輛車若不滿一個計時單位，都不應該收費。

　　探訪現場，工體東路的路東和路西各有占道停車位，總共約有120多個位置，但兩邊路側千米開外僅見一位停車收費員。“我們白天這里得有8 個收費員，但晚上現在就我一人了，一會兒我收完最后一輛白天進場的車，也要下班了”，一位李姓的停車收費員表示，由于5月1日起改了停車收費政策，夜間優惠不少，所以他們晚上基本處于不上班的狀態，一般情況下，收完白天進場車的錢就撤。

　　“你們這夜間到底怎么收費？為什么每輛車的收費還不一樣？有不收的，也有一下要了10塊錢的？”當被問及夜間的收費標準時，該收費員坦言，“現在晚上其實就幾塊錢。說真的，這附近大家開的都是豪車，也不差錢，愿意給就給個10塊，要和我較真的，我就不收了”。

　　與這樣非常“隨性”任意的收費情況相左的是，工體的占道停車收費牌其實早已更新，上面明確寫著“夜間19：00-7：00小型車1元/2小時”。

　　結論

　　夜間熱門區域

　　收費存在三亂

　　通過夜間熱門區域的探訪，北青報記者發現，雖然北京的停車收費新規從5月1日起就已實施，但是夜間占道停車這項優惠新政，不僅多數停車場并未執行，且在實際收費過程中，亂套而隨意，集中呈現出“三亂”的局面。

　　停車收費牌“亂”

　　北青報記者探訪的占道停車場，僅有一半更換了停車收費牌，甚至像崇文門地區，相隔不到300米的兩個街道，倆占道停車收費牌一舊一新，顯示的都不是一個收費標準。老的收費指示牌上，有的依舊顯示夜間計費時段為21：00-次日7：00，還有的甚至是“不分白天夜間小型車2.5元/15分鐘，大型車5元/15分鐘”。

　　而即使是已經更換了收費牌的占道停車場，也并非就按照新收費標準執行，工體、崇文門都出現了這樣的情況，收費牌上雖已寫明夜間19：00-7：00小型車1元/2小時，但記者探訪時不少車都已屬于夜間“進場”，仍直接按照白天的標準被收費，停放一小時就要10塊錢。

　　收費標準“亂”

　　通過4個熱門商圈的探訪，北青報記者發現，夜間不僅少有占道停車場按照新規收費，“一口價”也成為這些停車場夜間收費的主流方式。10元、20元、30元……停短短幾個小時要個10塊錢，附近居民停一晚上的要個20塊錢或30塊錢，不計時、不執行1元/2小時收費標準，基本上這樣的一口要價通過和車主“協商完成”。

　　而不足一個計時單位不得收費這個新規，夜間也基本執行不力。探訪中，停車場有車從剛進場就開始被收費，有車僅停留了15分鐘，遠遠不足夜間一個計時單位。

　　停車收費員“亂”

　　雖已有停車收費牌換新，但在探訪過程中，北青報記者發現，是否按照新的收費標準收費，往往取決于停車收費員怎么來操作。探訪現場停車收費員在被問及為何不按新的收費標準收費時，或一臉茫然，或口頭表示已知悉新規，但在實際收費過程中，卻仍按老規定執行。

　　而這種來自收費員操作的“亂”，往往還會造成即使是同一個時間段停在同一個路道上，每位車主被收費的情況也不一樣，完全按照收費員的“意愿”來進行，既亂套又隨性。

　　官方

　　車主可按新政

　　向收費方據理力爭

　　針對這些亂收費情況，市發改委曾明確表示將加強對停車場經營單位的監督檢查，并依法查處相關價格違法行為，“發現有停車場不按新政規定亂收費的，可向停車場所在區發改委價格舉報中心(停車收費牌已公示)舉報，或者撥打12358價格舉報熱線”。

　　市價監局也明確表示，新的收費政策5月1日起就已開始實施，各停車場必須嚴格執行，若未按要求執行新收費，執法人員都將立案處理，并視情況給予相應的處罰。

　　此外，市價監局也提醒廣大消費者，如遇到停車收費問題，可按新政向收費方據理力爭，或撥打12358價格舉報熱線，“一定要留好證據，如收費小票等”。另外，車主們也可通過市發改委網站上“查詢服務”欄的“停車收費計算”，來核算合法的停車費用。