在車市新一輪降價潮已經開啟的時候，一家造車新勢力卻要逆勢漲價。

8月21日晚，高合汽車宣布，旗下第三款量產車型HiPhi Y將于9月起上漲官方售價。高合解釋稱，這是基于HiPhi Y搭載的115kWh電池的兩款車型（長續航版和旗艦版），訂單占比超過預期，按原計劃在導入期之后對這兩款產品的價格進行一定的調整。另外，首批用戶的購車權益也將于本月底截止。

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界面新聞從上海虹口區某高合汽車體驗中心店銷售人員處了解到，高合旗下HiPhi Y長續航版和旗艦版售價將在9月上調1萬元，他給出的主要原因是電池原材料價格上漲。具體漲價情況將在下月初正式公布方案。

據銷售人員介紹，高合HiPhi Y自7月15日正式上市至今，全國訂單數量已接近3000個。其中，涉及漲價的長續航版和旗艦版訂單共占三成左右。他表示，目前全國最多2至3輛現車，現在下訂等待時間在8周左右。

至于現車數量為何較少，銷售人員解釋稱，該車型與高合品牌其他高端車型均屬按照客戶定制需求排產，等待時間也因此變長。界面新聞了解到，高合HiPhi Y的對標車型理想L7、蔚來ES6同期在門店內均有多種顏色現車可選。若有特殊選配要求，等待時間也僅在一至兩周。

高合汽車品牌及傳播總經理徐斌8月1日在社交平臺上發文表示，“HiPhi Y 8月產能爬坡，交付會加快”，但目前銷售人員還未能收到交付加速的確切消息。

高合HiPhi Y目前的指導價為33.9至44.9萬元。其中，即將漲價的長續航版為39.9萬元，旗艦版則為44.9萬元。此前高合推出的兩款車HiPhi Z、HiPhi X價格都在55萬元以上。起售價格進入30萬元區間的HiPhi Y，將承擔起高合汽車走量的任務。

值得注意的是，高合HiPhi Y此前預售最低價為36.9萬。正式上市起步價下調3萬后，與降價的蔚來ES6入門價格相差僅一千元，兩者成為直接競爭對手。然而，蔚來ES6全系標配雙電機系統，HiPhi Y的低配版本僅采用單電機，部分消費者對后者的性價比產生質疑。

這也直接反映在銷量上。今年七月，蔚來ES6交付量破萬。此前，徐斌稱HiPhi Y上市一周收到2000個大訂。如今上市一月有余，官方尚未公布具體數字，但從銷售人員透露的情況看，距離蔚來ES6仍有不小差距。

事實上，高舉高打的高合品牌近年來整體銷量情況不佳，2021年和2022年上險量不足5000，去年7月已不再公開具體銷售數據。其第二款量產車HiPhi Z的上市未能拉動回升，交付量仍在低位徘徊。時隔一年，徐斌在社交平臺表示，7月高合整體交付數量超500輛。

（文章來源：界面新聞）