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5月31日，隨著最后一艘運泥船緩緩離開施工現(xiàn)場，標志著大蘆線東延伸航道整治工程1標過水斷面疏浚施工作業(yè)順利完工。

據(jù)悉，大蘆線東延伸航道整治工程1標段位于臨港新片區(qū)大治河東閘以東至現(xiàn)有大堤以西，航道里程約3.65千米，主要包含疏浚工程、護岸工程、防汛通道、排水工程及支流橋工程，新建護岸5.9千米，應急靠船墻0.86千米，新建防汛通道5.7千米，排水溝5.8千米，新建支流橋1座。

根據(jù)今年上半年疏浚斷面圖顯示，航道內(nèi)存在大量泥面標高超過-2m的斷面，航道兩側(cè)淤積過多，對大治河汛期排澇安全造成較大影響，過水斷面疏浚施工作業(yè)迫在眉睫。

洋山港海事局重點涉水工程監(jiān)管服務團隊靠前服務、主動作為，積極服務水上重點工程建設，前期組織召開大蘆線東延伸航道整治工程1標段通航安全協(xié)調(diào)會，明確各相關(guān)單位建立信息聯(lián)絡溝通機制，發(fā)揮多方合力，共同維護施工及其周邊水域良好通航秩序；工程啟動后，強化事中監(jiān)管，督促建設單位、施工單位切實履行好安全生產(chǎn)主體責任，落實好安全和防污染措施，提升作業(yè)人員水上水下施工作業(yè)的安全意識，完善應急措施，強化實戰(zhàn)演練，提升應急處置能力，有效保障了疏浚作業(yè)期間的水上安全穩(wěn)定，為浦東新區(qū)安全度汛提供了有力保障。

大蘆線東延伸航道整治工程作為上海市綜合交通“十四五”規(guī)劃重點推進項目，項目建成后有利于提升上海國際航運中心集疏運水平，促進河海直達運輸和內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展，緩解長江口水域船舶通航壓力，提高臨港新片區(qū)防洪排澇能力，服務于長三角一體化、臨港新片區(qū)兩大國家戰(zhàn)略。

轉(zhuǎn)載：浦東發(fā)布