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奔騰又出新車型了！奔騰真的是常換常新啊，遙想曾經的T40在推出后兩年就停產了，隨后T55、T99的銷量也不漂亮，如今T90的上市對于奔騰來說，產品矩陣確實得到了豐富，但是對于消費者來說，10萬元的起售價，配置的確挺“丐”的。

奔騰T90共推出了7款車型，廠商的指導價從10萬元到14.70萬元。看看車身尺寸， 奔騰T90的車身尺寸長寬高為4718* 1880* 1710mm，軸距為2772mm，對比同級別哈弗H6(參數|詢價)車長4645mm、車寬1860mm、車高1720mm，軸距為2680mm，結合其售價來看，奔騰T90的確很像個“卷王”。但翻開配置清單，就會發現奔騰T90也是真的“乞”，和哈弗H6相比除了大，沒有一點優勢。這里仔細看看這款車的配置吧。

自主品牌車型“一直以來都是高配低價，主打的就是性價比。哈弗H6就是如此，反觀奔騰T90卻顯得極為“摳搜”。這里就拿兩款入門版車型做一個對比，奔騰T90 1.5T 自動舒適型和哈弗H6 1.5T 自動冠軍版，兩車售價非常接近，相對比較公平。看看相同的售價它們給消費者都帶來了什么配置。兩車相同的配置咱就不提了，看看哈弗H6有的，奔騰T90卻沒有的。

在智能化的今天輔助駕駛功能很重要吧，哈弗H6入門版支持L2級輔助駕駛功能，支持道路交通標志識別、支持車道保持、支持車道居中。奔騰T90入門版卻沒有這些功能。同時哈弗H6入門版還配備手機APP遠程控制、前排無鑰匙進入、360全景影像、前排手機無線充電、主副駕駛電動調節等功能，這些都是奔騰T90入門版不具備的功能。話說像這種實用又好用的功能，造價沒有特別高，但奔騰T90入門版就是不配備，想要你就要加錢。就是說你好意思宣傳稱“卷王”，簡直是個笑話。

用車安全關乎你我他，特別是家用車，汽車安全更為重要。哈弗H6入門版為了提高用戶行車安全，配備了主動剎車、前方預裝預警、車道偏離預警、疲勞駕駛提示等主動全權系統，來避免預防交通事故發生，奔騰T90一直宣稱自己有多安全，但在入門版中，連最基礎的主動安全功能都不給。

以上這些配置奔騰T90也可以有，但的加錢。奔騰T90把一些我們生活中常用的功能，都變成選配的這個包那個包，用戶想要選擇就要加錢買。例如手機無線充電、電動后備箱、前排座椅加熱、香氛，就要加2999購買悅享品質包、需要方向盤加熱要選暖心暖手包，價值599元，手是暖了、心卻瓦涼瓦涼的。這里不得不佩服奔騰T90著實太會做生意了。這個模式看起來新鮮，在新車發布會現場，奔騰品牌也說了，這是讓消費者結合系列需求來選擇配置。但是，可選裝的配置是套餐形式，不需要的功能也摘不掉，選著選著就選到高配版本。高配版售價來到接近15萬，在15萬價格區級可選擇的產品可就太多了。

奔騰T90高配版售價可以買到2023款 長安UNI-K(參數|詢價)悅尚型，UNI-K(參數|詢價)悅尚型終端優惠后，售價不到15萬。其車長4865mm、車寬1948mm、高1690mm，軸距為2890mm，標準中級SUV尺寸，相比奔騰T90優勢一目了然。同時長安UNI-K相比奔騰T90豪華配置也多了不少，隱藏式門把手、感應式后尾門、全車多層隔音玻璃、車內空氣凈化過濾系統、索尼音響等，整體駕乘體驗也要上一個檔次。

動力層面 奔騰T90入門版搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，系統最大功率124kW，最大扭矩258N.m。哈弗H6同樣是1.5T+7速雙離合，最大功率110kW，最大扭矩218N.m。客觀的講數據層面奔騰T90要優于哈弗H6，然而，我們也不能忽視奔騰T90的一些局限性。首先，由于奔騰T90的整體重量較大，這套動力系統在高速行駛時可能會顯得力不從心，有點小馬拉大車的感覺。其次，奔騰T90的車頭斜度較大，前排視野非常受限，轉彎時需要未雨綢繆。

此外，如果將焦點放在2.0T版本上，哈弗H6提供了四驅系統，而奔騰T90仍然只有兩驅。這意味著哈弗H6在復雜路況下具備更好的操控和通過性能。另外，奔騰T90官方標注需要使用95號汽油，這對消費者來說也是一個需要考慮的因素。

寫在最后：對于消費者來說，選擇自主品牌的SUV要的就是個經濟實用，同時相對合資品牌配置要更加豐富，這也是國產SUV核心競爭力之一。結合實際的情況來看十萬元左右的車型大多數是選擇緊湊型SUV，這個級別國產緊湊級SUV可選擇非常的多，哈弗H6、長安CS75(參數|詢價) PLUS等整體表現都非常優秀，號稱“新卷王”的奔騰T90，亮出了最低配置的價格和最貴車型的配置，細究起來毫無競爭力，名不符實，與其叫“卷王”不如叫“包王”來得更貼切。