繼上半年掀起降價潮后，特斯拉又打響了下半年新能源車降價第一槍。

7月1日，特斯拉通過官網及社交平臺宣布，用戶購買全新Model S/X兩款車型現車，即可享受萬元至萬元不等的優惠福利。計入優惠福利后，Model S雙電機全輪驅動版萬元起售、Model S Plaid三電機全輪驅動版萬元起售；Model X雙電機全輪驅動版現車價萬元起、Model X Plaid三電機全輪驅動版現車價萬元起。

特斯拉中國有關人士對記者指出，特斯拉派發購車福利的同期，中國國內政策也在持續助推綠色出行的普及。6月21日，多部委聯合發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，新能源汽車免征購置稅減免政策將延續至2027年。在2023年12月31日之前購買特斯拉，特斯拉在中國市場銷售的S、3、X、Y全系車型享購置稅全額減免，最高可省超10萬元。

(相關資料圖)

另外，有分析認為，特斯拉發揮其成本控制力競爭力，要把降價進行到底，特斯拉在平價電動車面市前或采取既有車型不斷降價的策略。

特斯拉車型降價和升級影響市場

2023年新年伊始，特斯拉就大幅下調產品價格，Model 3后輪驅動版的指導售價為萬元，為此前特斯拉入華以來的最低價，特斯拉也由此在中國市場掀起了激烈的新車降價潮和價格戰，多家國內外新能源車企緊隨其后降價促銷。隨后，降價潮還從新能源車波及燃油車，3月底開始，東風旗下燃油車降價引發了新一輪車企燃油車的降價潮。

時隔半年，特斯拉卻并未停止降價的步伐。6月16日，特斯拉宣布，6月16日（含）至30日（含），購買Model 3后輪驅動版現車并完成交付可享8000元保險補貼、優惠利率貸款方案。特斯拉提供的保險補貼優惠活動承諾書顯示，如若用戶滿足優惠活動條件，車輛賣出方會將優惠款8000元以車價折扣的形式發放，相關購車發票上的車輛價格為優惠后的價格。

目前特斯拉Model 3后輪驅動版指導售價為萬元，如果算上計入車價的8000元保險補貼，新車實際價格僅為萬元，購車價格再創新低。

對于降價和利潤的平衡，特斯拉創始人、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在2023年第一季度財報電話會上曾表示，相對于低產量和高利潤率，爭取增加銷量和擴大規模是此時的正確選擇。“在我們完善自動駕駛技術之前，最好是以較低的利潤率賣出更多的汽車，將來再收獲利潤。”

有分析認為，特斯拉近期針對Model 3現車進行優惠，可能是為了加速清庫，為改款Model 3做準備。2022年初，特斯拉宣布將推出全新的Model 3車型，項目代號為“Highland”。

值得注意的是，近日有消息稱，特斯拉國產Model 3改款車型將繼續對電池包進行升級，尤其是基礎款后輪驅動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用新型磷酸鐵鋰電池。此外，有消息稱，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用。受特斯拉或將采用磷酸錳鐵鋰電池相關消息影響，德方納米、湖南裕能等A股磷酸錳鐵鋰產業鏈公司在6月30日出現大幅上漲。

特斯拉在平價電動車面市前或不斷降價

“特斯拉又吹起了下半年降價的號角，同2023年初的大降價相呼應。看來，特斯拉是要把降價進行到底，突出它的成本控制核心競爭力。”資深汽車行業分析師梅松林對記者分析說。

根據美國銀行證券（BofA Securities）一份最新報告，受益于近期降價潮引發的新銷售勢頭，特斯拉至少有望在2026年前保持美國電動汽車銷冠的地位。

美國銀行證券分析師John Murphy在年度《Car Wars》報告中預測，到2026年，特斯拉將占據美國電動汽車市場18%的份額，而通用汽車和福特汽車都擁有約14%的市場份額，將爭奪第二的位置；緊隨其后的是Stellantis，市場份額約為8%。Murphy在2022年曾表示，在美國電動汽車市場，特斯拉很可能在2025年被福特汽車和通用汽車超越，而最新的預測標志著美國電動汽車市場格局的變化。

最新報告顯示，馬斯克愿意犧牲利潤率來確保市場份額，因此，由于特斯拉在美國的大幅降價，美國電動汽車市場格局發生了變化。隨著可負擔性成為電動汽車廣泛普及的重要因素，特斯拉將通過進一步降價和推出新車型來確保其市場領先地位。報告預測，特斯拉將推出改款Model 3，并在2026年推出一款新的平價電動車型。

“特斯拉的降價幅度比我們想象的要大得多。”Murphy說，特斯拉面向更多普通消費者的電動車型要到2026年才會面市。在平價電動車型問世之前，如果特斯拉想要實現增長，就必須不斷降低價格。

另外，有消息稱，改款Model 3未來將在上海超級工廠生產上量。目前，上海超級工廠是特斯拉在全球產能最高的生產中心。交付數據顯示，其2023年第一季度交付電動汽車萬輛，環比增長4%，同比增長36%，創下歷史新高。2023年第一季度，特斯拉中國總銷量為萬輛，同比增長21%。以此計算，上海超級工廠依舊貢獻了過半產能。“特斯拉上海工廠不僅是世界上生產效率最高的工廠之一，同時造出的車也是全世界品質最好的車之一。”6月1日，馬斯克在上海臨港工廠現場說。

（文章來源：上海證券報）