強(qiáng)化七大交通復(fù)合走廊，率先形成“1小時生產(chǎn)組織圈”，逐步構(gòu)建都市圈“1小時通勤圈”，打造“軌道上的城市”……5月31日，記者從沈陽市交通運(yùn)輸局獲悉，沈陽市擬定“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)：高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)立足東北、輻射全國、聯(lián)通國際的國家現(xiàn)代綜合交通樞紐，高效率推進(jìn)沈陽現(xiàn)代化都市圈一體化，高質(zhì)量構(gòu)建綠色宜行城市交通網(wǎng)絡(luò)，基本形成“開放暢達(dá)、經(jīng)濟(jì)高效、智能先進(jìn)、綠色低碳、安全可靠”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為沈陽建設(shè)國家中心城市提供更加堅(jiān)實(shí)的交通保障。

在打造國家現(xiàn)代綜合交通樞紐方面，對標(biāo)國家中心城市，圍繞國際性綜合交通樞紐城市、國際性郵政快遞樞紐城市、國家物流樞紐承載城市等國家規(guī)劃賦予的交通功能定位，加快建設(shè)國家現(xiàn)代綜合交通樞紐。通過打造國際航空樞紐、強(qiáng)化國家鐵路樞紐、建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐、完善郵政快遞樞紐，暢通綜合運(yùn)輸大通道，主動融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，推進(jìn)更高水平的對外開放，打造東北振興增長極。

在完善互聯(lián)互通都市圈交通體系方面，圍繞全省“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，加快形成以沈陽為核心，以鞍山、撫順、本溪、沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)等為支撐的現(xiàn)代化都市圈，強(qiáng)化沈撫、沈營、沈丹、沈哈、沈康、沈彰、沈盤七大交通復(fù)合走廊，強(qiáng)化都市圈核心區(qū)交通銜接，率先形成“1小時生產(chǎn)組織圈”，逐步構(gòu)建都市圈“1小時通勤圈”，超前謀劃沈陽—大連—煙臺戰(zhàn)略性高速走廊，實(shí)現(xiàn)海陸無縫銜接。

同時，沈陽市將以建設(shè)“軌道上的城市”為目標(biāo)，探索樞紐站城開發(fā)新模式，提高公交、慢行等綠色交通的出行吸引力，降低交通出行對小汽車的依賴。引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)向樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚，促進(jìn)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。堅(jiān)持科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸發(fā)展，打造先進(jìn)實(shí)用的交通運(yùn)輸裝備體系，發(fā)揮“交通+”優(yōu)勢，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)。

今年，沈陽市將重點(diǎn)實(shí)施沈白客專、沈丹鐵路外遷、維修改造農(nóng)村公路、遼河特大橋、四環(huán)快速路等12個重點(diǎn)項(xiàng)目;實(shí)施“一網(wǎng)通辦”數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與系統(tǒng)升級、重點(diǎn)營運(yùn)車輛智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、移動執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)，提升信息化、數(shù)字化治理能力;優(yōu)化調(diào)整20條公交線路，解決二環(huán)內(nèi)62處公交車占道停車場問題。